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全双工方式无须进行方向的切换。串行通信可分为两种类型，一种是同步通信，另一种是异步通信。采用同步通信时，将所有字符组成一个组，这样，字符可以一个接一个地传输，在每组信息的始要加上同步字符，在没有信息要传输时，填上空字符，因为同步传输不允许有空隙。采用异步通信时，两个字符之间的传输间隔是任意的，所以，每个字符的前后都要用一些数据位来作为分隔位。比较起来，在传输率相同时，同步通信方式下的信息有效率要比异步方式高，因为同步方式的非数据信息比例比较小。当需要停止时，则按下I0.1，线圈全部失电，电机停转。接下来给大家讲一下交通灯的PLC控制。首先，我们要知道它的控制原理：绿灯亮20S闪烁3S，黄灯亮2S，红灯亮25S。设东西绿灯Q0.0、东西黄灯Q0.东西红灯Q0.南北绿灯Q0.南北黄灯Q0.南北红灯Q0.5。启动I0.0，停止I0.1。这里一下简单的分析：以东西为例，当按下启动按钮I0.0，中间继电器M0.0接通并自锁，此时T37得电计时，并且Q0.5（南北红）支路接通，而且Q0.5是在T37计时结束后熄灭，即红灯亮25S。三相异步电动机空载运行过程中，去测量电动机电流时，总会产生10%左右的电流差，一般有以下几个方面的原因:三相电源电压不平衡引起，但此时三相电压相差较小(一般小于0.5%)电动机磁路不均匀或三相绕组匝数不相等。如何判断空载运行电流差是电源电压引起的还是电动机自身引起的？1.通过调换三相电源线与电动机出线端的连接顺序，观察空载电流的变化。如果电动机电流大小的顺序随电源相序的变化而变动，也就是总是某一相电源的C相电流，则三相空载电流差是由三相电源电压引起的。测量二极管测量二极管时，红表笔插入“VΩ”插孔，黑表笔插入“COM”插孔。档位选择关选择的“二极管测量”档，红表笔接被测二极管正极，负表笔接被测二极管负极，即可测量二极管的正向压降。测量电路通断测量电路通断时，红表笔插入“VΩ”插孔，黑表笔插入“COM”插孔。档位选择关选择的“二极管测量”档，将两根表笔分别接到被测电路的两端，如果此时蜂鸣器鸣叫，则表明被测两点导通或者两点间阻值小于90欧姆。测量晶体三极管测量三极管放大倍数时不用接表笔，档位选择关选择“hFE”档，如下图所示，将被测晶体管插入数字万用表控制面板右上角的晶体管插孔即可测量。什么意思呢？比如10KV/0.4KV的三档位的变压器：一档：10500V二档：10000V三档：9500V显然一档，三挡。高往高调："高"指低压侧电压如果过高，"往高调"指分接关往 位调。低往低调："低"指低压侧电压如果太低，"往低调"指分接关往低档位调为什么要这样调呢？现在在二档，输出电压过高，就将关调到一档，因为 位就是指一次绕组匝数多，调到 位，就是将一次绕组匝数增加了，二次绕组匝数不变，也就是变比增大了，一次电源电压不变，变比增大，二次输出电压就会降低。